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Question posée par Pierre
Mercredi, 26 Mai 2010 09:36

 

 Bonjour,  j'aurais une idée, c'est pour le dimanche :

 

en 1. mettre un 2 ème bus 
en 2. faire un plus grand parcours (par exemple de résidence a Vézelois) 


 

Le service du dimanche devrait être améliorer. Nous parlerons bientôt du dimanche dans la rubrique débat.

 
Question posée par Cédric
Mardi, 25 Mai 2010 12:50
 
 

Bonjour, pourriez-vous donnez d'autres chiffres de la fréquentation des différentes lignes?
Cela m'intéresse et je ne sais où les trouver.

 

Félicitation à l'équipe pour le blog de communication et j'apprécie également l'initiative de mettre des bus en soirée.
 
 

Voici les chiffres annuels de fréquentation des lignes urbaines au 31 décembre 2009 :

 
  • 1 588 677 voyages effectués sur la ligne 1 Valdoie <> Résidences 
  • 694 851 voyages effectués sur la ligne 2 Cravanche <> Valdoie
  • 1 130 030 voyages effectués sur la ligne 3 Eloie <> Lycée Quelet, Châtenois <> Morvillars
  •  950 604 voyages effectués sur la ligne 4 Pépinière <> Justice
  •  113 878 voyages effectués sur la ligne 5 Essert <> Liberté
  •  159 544 voyages effectués sur la ligne 6 Liberté <> Bavilliers
  •  334 376 voyages effectués sur la ligne 7 Offemont <> Vieille Ville
  •  2 329 voyages effectués sur la ligne 8 Coeur de ville (mise en service : 27 juin 2009).
 

 

 

 
Question posée par Licenziato
Vendredi, 23 Avril 2010 15:44

 

Bonjour .. nous aimerions pouvoir bénéficier à nouveau d'une ligne de bus régulière sur Evette Salbert .. est-ce prévu dans votre nouveau projet ?

 

Il n'est pas prévu de ligne régulière dans le cadre d'Optymo 2. Mais un Transport à la Demande va voir le jour.

 Ligne préfixée (à l'instar d'une ligne régulière, le trajet est prédéterminé), elle fera deux aller-retour par jour dans le sens Evette Salbert / Valdoie.

 

 

 
Question posée par Anne
Vendredi, 23 Avril 2010 12:22

 

Habitant de Cravanche, le bus risque de devenir moins compétitif qu'aujourd'hui: déjà que la ligne 2 n'entre pas dans Cravanche même, on va avoir une ligne non-directe, pour aller aux résidences-pole liberté-gare. Pourquoi avoir fait ce choix d'éloigner la ligne 2 ? Merci

 

Lors de plusieurs réunions de quartiers, la population a été consultée. Ce choix a été fait afin de mieux desservir la population du Mont. 

 
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Ce blog est dédié au projet Optymo 2, notre réseau de transport de demain pour le Territoire de Belfort. Pourquoi un nouveau réseau ? Quand ? Comment et par qui ? Cet outil tâchera de répondre à ces questions. C'est aussi un lieu d'échanges pour les usagers et les habitants du Territoire de Belfort, pour que chacun puisse être impliqué dans ce projet et y participer.

 
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